Parc Grand Ouest : les travaux sont lancés

Un projet d’envergure

Le Parc Grand Ouest a pour ambition d’offrir aux entreprises un site directement connecté à l’autoroute A81, entre la Bretagne et la région parisienne, et ainsi de créer un nouveau pôle de développement économique et industriel sur le territoire. 

Une position stratégique 

Les chiffres clés

• 3 cofinanceurs : Laval Agglomération, Conseil départemental de la Mayenne, VINCI Autoroutes
• 49 M€ : Parc Grand Ouest et RD131 par Laval Agglomération et le Conseil départemental de la Mayenne
• 10,2 M€ : Échangeur cofinancé par les collectivités et VINCI Autoroutes 
• 18 mois de travaux
• 124 ha dont 62 ha de lots destinés aux entreprises

Les premiers aménagements

Aménagement de la RD131

Après de premiers travaux environnementaux menés cet été, les travaux de création de la nouvelle RD131 ont débuté à la mi-octobre pour une durée de 18 mois. Cette future route reliera les communes de Louverné et Argentré et constituera l’artère principale du parc. 

L’échangeur autoroutier 

Les travaux préparatoires de l’échangeur débuteront d’ici la fin de l’année 2026. À terme, ce troisième échangeur de l’agglomération offrira un accès direct à l’A81 depuis le parc d’activités, mais aussi pour les habitants des communes voisines. La construction de ces nouveaux aménagements est optimisée et réduite grâce à l’utilisation des infrastructures actuelles de l’Aire de la Mayenne. 

Une attention particulière à l’environnement

Le projet s’inscrit dans la démarche « éviter, réduire, compenser » : ce qui ne peut être préservé est compensé par des créations ou des restaurations de milieux naturels. 
Parmi ces mesures environnementales : 

• deux passages à amphibiens seront construits sous la nouvelle RD131, pour permettre aux grenouilles, tritons et autres batraciens de circuler librement ;
• deux mares seront creusées et reliées à une zone humide préservée au cœur du parc ;
• des haies seront plantées à partir de 2027 ;
• le ruisseau de la Sauvagerie retrouvera son lit naturel à partir de l’automne 2026 : sur 115 mètres, le cours d’eau retrouvera un fonctionnement naturel. 

Au total, 18 hectares de zones humides, de corridors écologiques et d’espaces verts seront préservés et 20 hectares resteront consacrés à l’agriculture. 

Les deux chantiers vont progresser en parallèle ces prochains mois. La mise en service du parc et de l’échangeur est prévue pour le début de l’année 2028. Laval Économie a également lancé la commercialisation des 10 lots destinés à l’accueil des futures entreprises.